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【迎冬奧盛會 創文明城市】 飛橋架到市民心坎兒上——緯二橋試開通側記

2019-12-23 17:03:40  來源:張家口新聞網

    張家口新聞網記者 邵俊琴 通訊員 何欣怡 呂翼 

  “緯二橋試通車啦!”

  2019年12月21日15點58分,隨著藍色圍擋的撤離,緯二橋的全貌在市民眼前漸次展開,這個振奮人心的消息迅速隨著網絡信息傳遍了全城。

  這是一項造福民生的工程。

  ——歷時18個月的艱苦建設,一座全長162米、寬51米的跨河大橋,飛越清水河,把碧波化作通途;

  ——從此,中心城區清水河上的26座橋集合“團圓”,實現了清水河流域的橋梁體系閉環;

  ——從此,中心城區最大的一條斷頭路被打通,清水河南路與濱河南路成功互通,居民出行多了一個新選擇,為城市發展注入了新活力。

  “走起,趕緊去橋上體驗一下!”“終于能昂首闊步過緯二橋了!”“家門口的美麗大橋,好開心!”……

  緯二橋試通車消息,迅速刷爆了朋友圈,人人點贊跟評;市民爭相傳遞著這一好消息,紛紛奔走相告;緯二橋上,行人邁著大步向前,車輛有序暢快行駛。

  隨著城市總體規劃范圍的擴大,張家口向南發展、市民交通小戶型需求日益增長。緯二橋,作為我市完善城區交通版圖,連接中心城區清水河東西兩岸的最后一個大通道,其建設與連通的訴求日益強烈。2015年,市委、市政府將修建緯二橋納入工作謀劃;2016年,緯二橋總體設計方案敲定;2018年,緯二橋列入全市重點民生工程。

  “群眾的需求就是我們奮斗的方向!”經開區高新城投集團董事長王慧軍表示,對經開城投人來說,緯二橋的通車運營就像親手養大的孩子開始服務社會,自己心里別提有多自豪了。

  據了解,這座清水河上跨度最長、寬度最寬的首個異形鋼砼混合結構斜拉橋,西起清水河南路,東接濱河南路,是全市重點基礎設施建設工程及民生工程;雙向8車道,設有慢行系統、人行道,是我市已建和在建橋梁中設計車道最多、單位時間通行能力最強的橋梁,是我市橋梁建設史上施工難度最大、技術最復雜、建設標準最高的“超級工程”。

  首座鋼砼混合結構斜拉橋、V型基墩澆筑,工程難度之大、技術之復雜、標準之高超,在總工程師王曉康看來,大橋不僅凝聚了1000多名建設者的辛勤與汗水,更彰顯了攻堅克難的“中國力量”。

  這也是一座富含冬奧元素的大橋。

  “不僅要建一座能通車的大橋,還要讓這座橋富含冬奧元素,將大橋與張家口的歷史人文融為一體。”據承擔大橋總體設計的天津城建設計院高級工程師李偉介紹,張家口是2022年冬奧會雪上項目舉辦地,橋梁的整體設計創意從高山滑雪跳臺而來。立面看,橋塔宛若人字造型,代表了“大好河山”中的山,框架呈現“口”字,意指張家口;遠處望去,大橋放射狀斜拉索呈現的弧度,恰如運動員在滑雪時滑出的美麗弧度,代表了新時代張家口砥礪奮進的新風貌。

  寬闊的清水河上,靜觀之,緯二橋橋塔高聳、雄奇俊美;遠眺之,24根放射狀斜拉索猶如在清水河上彈奏的豎琴,藍天、碧水、大橋共同組成一幅城市美麗新景圖。

責任編輯:荊麗娟
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